所谓危中有机,关键要转危为机。肆虐全球的疫情还远未散失,全球经济仍然面临着巨大的挑战。尽管受芯片缺少影响,但我国轿车市场仍交出一份满足的成绩单。
本年上半年,轿车产销累计销量超过1200万辆,同比增长25.6%。其间,新能源轿车的表现愈发亮眼,上半年累计销量达到120.6万辆,相当于2019年全年的销量。新能源轿车消费已由曩昔的政策动向市场驱动加速转化。
在此之际,快速崛起的新贵们、不甘人后的传统豪强,正在无限拓展着轿车产业的鸿沟。2021年8月19日,2021我国轿车新消费论坛以“云端”形式,围绕“无界·共生”主题,突破轿车行业鸿沟,以更高的视角,解读轿车变革下的危机与机遇。
“我国轿车行业的上下游企业,依然面临着严峻的生计态势,但不行否认的是,我国消费市场蕴含着巨大且不行低估的能量。”轿车之家董事长兼CEO龙泉做出了展望。
从传统主机厂到造车新势力,从轿车供货商到刚刚入局的跨界企业,轿车产业中每个主体都在发掘消费变迁带来的新需求,打通消费者与生产者的直联互通,开展消费新业态新模式。
推动我国经济稳步开展的中心力量来自哪里?来自消费市场的变革需求。
工业和信息化部配备工业一司副司长郭守刚着重,为充沛发掘国内市场潜力,工业和信息化部将强化立异驱动,催生消费需求,执行新能源轿车产业开展规划,协同开展智慧城市基础设施和智能网联轿车协同开展试点,深化智能网联轿车路途测试与示范应用,推动5G、LTE、V2X基础设施建造应用等。