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日系车销量正在逐渐复苏

时间:2012年12月05日 来源:本站原创 作者:yelangsem 点击:
       日系车销量的下滑始于今年8月份钓鱼岛事件升级之后,这一趋势在9月和10月份进一步加深。中汽协销量数据显示,10月份日系车共售出9.89万辆,同比下滑59.41%,其占乘用车市场的份额跌至7.61%。这是日系车月度销量自2009年以来首次低于10万辆,市场占有率也是有统计以来首次跌破10%。日系车销量骤降明显受累于中日政治关系,这意味着日系车困局的改变也将在很大程度上受中日关系发展的影响。观察人士认为,只要中日关系不再进一步升级,那么民间的反日情绪也将逐步淡化。这将推动市场消费需求回归常态,包括日系车在内的日本产品也将随之出现止跌与回升的现象。
  在经历了连续三个月的大幅度下滑后,日系车在华乘用车市场份额已经于10月份跌倒了谷底——7.61%,这是日系车销量有统计以来首次跌破10%。在反日浪潮趋于平静之时,日系车的销量是否也已经触底并开始反弹成为了许多业内人士关注的焦点。
  以往中日外交摩擦引发的集体情绪都是短期性,影响范围也较小,民众情绪一般在几个月内就得到平复。而这次的危机由于涉及到主权问题,与以往没有可比性,而且大范围打砸日系车的事件影响也不太可能在短期内消退。中日关系在日系车销量的回升中的影响不能低估。根据此前盖的一份调查结果,在此次反日风波过去,日系车扭转危局的首要工作是“推动日本政府对华政策转向”;其次,日本车企应该“以实际行动推动中日民间和平友好”并“加大宣传,提升在中国社会责任形象”。这三个措施都与提高日系车产品竞争力无直接关系,但却能有利改善其品牌形象,助其尽快复苏。
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